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驾驶舱挡风玻璃爆裂的时候,第二机长梁鹏正在休息,他尽快赶到驾驶舱就位。由于气流带来的风噪太大,他只能用手势告诉刘传健,旅客的情况还好。这让刘传健为之一振:“当时我就有点兴奋了,我觉得我今天一定要带他们飞回去。”

与此同时,空管、成都双流机场塔台等各方面也在密切关注3U8633航班的动向,机场做好了备降的准备。7点42分,3U8633安全备降双流机场。

强风撕扯着刘传健,也掀翻了驾驶舱内的飞行组件控制面板,刘传健目力所及的屏幕上全是故障的信息。为了谨慎起见,他尽可能不使用辅助功能,手动控制飞机。

强风撕扯着刘传健,也掀翻了驾驶舱内的飞行组件控制面板,刘传健目力所及的屏幕上全是故障的信息。为了谨慎起见,他尽可能不使用辅助功能,手动控制飞机。

这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情改编而成,用戏剧化的方式在大银幕上再现了事件的始末。这次成功的迫降,被称为民航史上载入史册的奇迹。面对赞誉,电影中主人公的原型,也就是3U8633航班的机长刘传健说,保证乘客和飞机的安全是自己的职责。

驾驶舱挡风玻璃爆裂的时候,第二机长梁鹏正在休息,他尽快赶到驾驶舱就位。由于气流带来的风噪太大,他只能用手势告诉刘传健,旅客的情况还好。这让刘传健为之一振:“当时我就有点兴奋了,我觉得我今天一定要带他们飞回去。”

近期《中国机长》上映,让更多的人再次关注“5·14”事件。在拍摄过程中,刘传健和影片的主创人员也有过一些交流,他说,希望这部电影,让大家更多地了解民航业。“很多认识我的人都去看了电影,买电影票的时候也会告诉我,甚至看完了也会跟我交流。所以我觉得,电影能够感动到大家,能够让大家了解我们机组、我们民航业,我觉得已经做得还算不错。”

近期《中国机长》上映,让更多的人再次关注“5·14”事件。在拍摄过程中,刘传健和影片的主创人员也有过一些交流,他说,希望这部电影,让大家更多地了解民航业。“很多认识我的人都去看了电影,买电影票的时候也会告诉我,甚至看完了也会跟我交流。所以我觉得,电影能够感动到大家,能够让大家了解我们机组、我们民航业,我觉得已经做得还算不错。”

近期《中国机长》上映,让更多的人再次关注“5·14”事件。在拍摄过程中,刘传健和影片的主创人员也有过一些交流,他说,希望这部电影,让大家更多地了解民航业。“很多认识我的人都去看了电影,买电影票的时候也会告诉我,甚至看完了也会跟我交流。所以我觉得,电影能够感动到大家,能够让大家了解我们机组、我们民航业,我觉得已经做得还算不错。”

当时,刘传健能做且必须要做的,就是控制好飞机的姿态,如果飞机不能保持姿态,后果不堪设想。但能不能做到,刘传健自己心里也没底:“那时候我真没把握,其实我当时心里也是喊,完了完了。”

近期《中国机长》上映,让更多的人再次关注“5·14”事件。在拍摄过程中,刘传健和影片的主创人员也有过一些交流,他说,希望这部电影,让大家更多地了解民航业。“很多认识我的人都去看了电影,买电影票的时候也会告诉我,甚至看完了也会跟我交流。所以我觉得,电影能够感动到大家,能够让大家了解我们机组、我们民航业,我觉得已经做得还算不错。”

在10月1日举行的庆祝中华人民共和国成立70周年大会群众游行活动中,刘传健登上了“凝心聚魂”方阵的彩车。他说,自己感到无比的激动和自豪:“看到这个场面其实非常震撼,大家欢乐和团结的心情特别感染我,还有浓浓的爱国情。”

此时,距离飞机位置最近的是成都双流机场,距离大约150公里,备降成都是最快的选择。但这块玻璃没有给他们更多时间。刘传健说:“我刚刚说完话,可能那边就关了,但是这时候,我们整个玻璃‘砰’就爆了。”

与此同时,空管、成都双流机场塔台等各方面也在密切关注3U8633航班的动向,机场做好了备降的准备。7点42分,3U8633安全备降双流机场。

2018年5月14日6点27分,机长刘传健驾驶四川航空公司3U8633航班从重庆起飞,飞往拉萨。机上有包括他在内的9名机组人员和119名乘客。这条航线,刘传健飞过上百次了。当天天气晴好,飞机在青藏高原边缘9800米的高空巡航,但意外就在这时发生了。刘传健回忆:“有一声爆裂的声音。我和副驾驶同时发现爆裂,有异样,我们马上就做检查,就感觉不正常。发现副驾驶前挡风玻璃裂纹了。”